Sprit u Parkplatzsorgen adé – Renault Twizy 80 Sport Edition | nur 3.347 km | Eigentumsakku 100 % SOH | Typ-2-Adapter

Beschreibung

Zum Verkauf steht ein seltener Renault Twizy 80 Sport Edition in Iglu-Weiß mit schwarzen Sportstreifen. Limited Edition

Erstzulassung:
23.02.2016
Erste Hand, Garagenfahrzeug.
Laufleistung: nur 3.347 km
Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h ( Tacho 85, GPS 83- es genügt um LKW zu überholen)
Sitzplätze: 2
Antriebsbatterie: Eigentumsbatterie – keine Batteriemiete

Die Sport Edition war die damalige besonders umfangreich ausgestattete Topversion des Twizy. Sie verfügt unter anderem über die charakteristischen halbhohen Flügeltüren, Sport-Dekorstreifen, Bluetooth Soundpaket mit Freisprecheinrichtung, spezielle Leichtmetallräder und hier die hochwertige Camel-Innenausstattung.
Das Fahrzeug ist ein absolutes Verbrauchswunder ( gerade im Stadtverkehr durch Rekuperation) mit dem 100 gefahrene km lediglich ca 3,21 € bis 3,67 Euro pro 100 km kosten. Damit passt er genau in die Zeit, wo Mobilität mittels Verbrennerfahrzeug etwa das 6 Fache an reinen Verbrauchskosten kostet.
Der Twizy ist nicht nur sehr günstig im Unterhalt und löst alle Parkplatzprobleme in überfüllten Innenstädten ( querparken erlaubt!) sondern bringt sehr viel Fahrspaß. In manchen Städten ist das Parken kostenlos. In Hannover sogar auf gebührenpflichtigen Stellplätzen. Aber auch z.B. im Süden Deutschlands z.B. in München.
Der Twizy ist also das ideale Fahrzeug für entspannte Einkäufe und Erledigungen. ( 2 Wasserkisten auf dem Rücksitz! ) Man bekommt immer viel Sympathie und Kontakte- wenn man möchte. Die sonst übliche schlechte Laune im Verkehr ist mit dem Twizy Geschichte, die anderen nehmen mehr Rücksicht als sonst.

Der Twizy wurde überwiegend im Sommer gefahren, stets in der Garage untergestellt und ist ein Nichtraucherfahrzeug. Mit lediglich 3.347 gefahrenen Kilometern besitzt er eine für sein Alter außergewöhnlich niedrige Laufleistung.

Laut dem letzten Werkstattcheck liegt der Gesundheitszustand der Antriebsbatterie weiterhin bei 100 % SOH. Ein entsprechender Nachweis kann bei der Besichtigung vorgelegt werden.

Die ursprüngliche Hersteller-Reichweitenangabe lag bei bis zu 100 km. In der Praxis sind im Sommer je nach Fahrweise ungefähr 80 km möglich. Eine vollständige Ladung dauert etwa 3,5 Stunden. Nach 2,5 Std hat er 80% Ladung erreicht. I.d. Regel hat man nach 1-1,5 Std Ladezeit bereits 50% geladen da er am Anfang schneller lädt.

Geladen werden kann der Twizy unkompliziert über sein integriertes Ladekabel an jeder normalen 230-Volt-Schuko-Steckdose. Zusätzlich wird ein Ladeadapter für kompatible öffentliche Typ-2-AC-Ladesäulen mitgegeben.

Besondere Nachrüstung:
Im Handschuhfach wurden nach eigener Idee fachgerecht in der Renault Werkstatt eine Ladestatusanzeige sowie ein Ladeanschluss für die 12-Volt-Starter-/Versorgungsbatterie installiert. Dadurch kann die kleine Batterie bequem während längerer Standzeiten im Winter erhalten beziehungsweise nachgeladen werden.

Bekannte anstehende Arbeiten:
Der Handbremshebel muss ersetzt werden. Ein neuer Hebel einschließlich des benötigten Zubehörs ist bereits vorhanden und wird mitgegeben. Außerdem ist die Hauptuntersuchung fällig. Der Verkauf erfolgt daher im derzeitigen Zustand.

Mitgegeben werden:

– neuer Handbremshebel samt Zubehör
– integriertes Schuko-Ladekabel
– Adapter-Ladekabel für Typ-2-Ladepunkte
– vorhandene Fahrzeugunterlagen und Batterienachweis

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Erstzulassung: 23.02.2016
Fahrzeugklasse: L7e, zweisitziges vierrädriges Leichtfahrzeug
Höchstgeschwindigkeit laut Fahrzeugpapieren: 80 km/h
Leistung laut Fahrzeugpapieren: 8 kW als gesetzliche 30-Minuten-Dauerleistung
Herstellerangabe: etwa 12,6–13 kW Spitzenleistung beziehungsweise 17–18 PS und 57 Nm
Antrieb: Hinterradantrieb, feste Eingang-Untersetzung ohne Schaltvorgänge
Sitzplätze: 2 hintereinander
Leergewicht: 487 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 690 kg
Abmessungen laut Papieren: ca. 2,34 × 1,23 × 1,45 m
Bereifung: vorne 125/80 R13, hinten 145/80 R13
Technische Angaben für die Anzeige
Antriebsbatterie: 6,1-kWh-Lithium-Ionen-Akku
Eigentumsbatterie: keine monatliche Batteriemiete
Reichweite: bei Markteinführung bis zu 100 km nach ECE-15; realistisch etwa 80 km im Sommer, abhängig von Geschwindigkeit, Temperatur und Fahrweise
Ladezeit: ungefähr 3,5 Stunden von leer bis voll
Laden: über das integrierte Ladekabel an einer normalen 230-Volt-Schuko-Steckdose
Öffentliches Laden: über den vorhandenen Typ-2-Adapter an kompatiblen Typ-2-AC-Ladesäulen

6999€ VB
Zahlung in Bitcoin bevorzugt, in Fiat (Euro) aber auch möglich.

Ich stelle diese Angebot für eine Bekannte ein, da es ihr gesundheitlich nicht selber möglich.
Ich stelle bei Interesse dann den Kontakt her, Kontakt per Telefonat und/oder Signal Messenger bevorzugt.